Priežastys, dėl kurių yra atliekamas kapitalinis variklio remontas:
Kapitalinio remonto metu yra tikrinamas kiekvienos detalės nusidėvėjimas: variklio bloke – pagrindinių alkūninio veleno įdėklų, švaistiklinių įdėklų, paties alkūninio veleno kaklelių išdilimas, stūmoklių žiedų, stūmoklių, alyvos siurblio, balansinio veleno; variklio galvutėje – vožtuvų, vožtuvų lizdų, vožtuvų kreipiančiųjų, kompensatorių, paskirstymo velenėlio kaklelių ir kumštelių.
Dauguma rimtų servisų keisdami skirstomąjį dirželį visada daro taip, kaip rekomenduoja gamintojas. Daugeliu atvejų kartu patariama pakeisti ir skirstomuoju dirželiu varomą vandens siurblį bei tarpines. Tai, kad guoliai ir įtempikliai atrodo dar geri, visai nereiškia, kad jie išlaikys iki kito planuoto minėto dirželio keitimo, t.y. dar 60 ar net 120 tūkst. km. Nei vieno serviso meistrai negali tiksliai nustatyti bei pasakyti, kiek ilgai dar tvers viena ar kita detalė. Gali atsitikti taip, kad sąlyginai “geros” detalės staigiai subyrės prieš baigiantis terminui. Dėl to gali nutrūkti pats dirželis, o tai jau rimtas variklio gedimas. Net jei vairuotojas patyręs ir laiku išgirs įtartinus garsus, jo laukia gerokai didesnės problemos nei pavyks sutaupyti nekeičiant guolių bei įtempėjo. Vien tik nuimti skirstomąjį dirželį paprastai kainuoja daugiau nei detalės, kurių sąskaita ruošiatės taupyti. Taip pat svarbu atminti, kad guoliai ir įtempėjas susidėvi netolygiai. Todėl kartais ir naujas dirželis, uždėtas ant senų guolių, nutrūksta jau po kelių šimtų kilometrų.
Remonto metu variklio galvutėje keičiami vožtuvai, vožtuvų kreipiančiosios, kompensatoriai, riebokšliai, vožtuvų svirtelės, jei būtina – velenėliai.
Transmisiją sudaro: automatinė arba mechaninė pavarų dėžė, sankaba, pagrindinė ir kardaninė pavara, diferencialas, pusašiai, stebulė.
Prekiaujame šių gamintojų akumuliatoriais: Bosch, Varta, Amega.
Taip pat prekiaujame akumuliatoriais, skirtais automobiliams, kuriuose įrengta START-STOP sistema bei lėto išsikrovimo geliniais akumuliatoriais.
Visiems akumuliatoriams suteikiama 24 mėn. garantija
Prekiaujame įvairių gamintojų važiuoklės dalimis:
šarnyrais, svirtimis, svirčių įvorėmis, vairo traukėmis ir jų antgaliais, stabilizatoriaus įvorėmis ir traukėmis, guoliais, amortizatoriais, spyruoklėmis, lingėmis ir kitomis važiuoklės dalimis.
Prekiaujame įvairių gamintojų variklio dalimis:
vožtuvais, riebokšliais, tarpinėmis, diržais, įtempėjais, vandens siurbliais, žiedais, stūmokliais, indeklais, kompensatoriais, svirtelėmis ir kitomis variklio dalimis.
Visapusiškai patikrinsime Jūsų automobilį prieš tech. apžiūrą ir išspręsime iškilusias problemas.
Jūsų automobilio remonto knygoje įrašysime atliktus darbus, kad žinotumėte Jūsų automobilio remonto istoriją.
Remontuojant automobilį mūsų autoservise dalims suteiksime nuolaidą.
Mes labai didžiuojamės paslaugomis, kurias mes teikiame ir auto dalimis, kurias parduodame. Mūsų atsiliepimai parodo mūsų darbo kokybę ir klientų pasitenkinimą.
Profesionalus servisas
Daugumos šiuolaikinių automobilių žibintų stiklai pagaminti iš plastiko, todėl dažnai stiklas pageltonuoja, pasidaro neskaidrus, ko pasekoje prastėja kelio matomumas. Poliravimas išspredžia šią problemą - stiklas vėl tampa kaip naujas.
Dažnai pasitaiko, kad automobilio salono šildymo radiatorius (pečiukas) užsikemša arba prakiūra. Mūsų autoservise atliekame radiatoriaus keitimą.
Atliekame smulkių įbrėžimų šalinimą, žibintų, spynų, lango pakėlimo mechanizmo, bagažinės ir kapoto pakėlėjų keitimą ir kitus smulkius kėbulo darbus.
Mūsų tikslas - geras klientų aptarnavimas. Todėl atsakysime į visus Jums rūpimus klausimus per kuo trumpesnį laiką.
Tepalų keitimo intervalus nustato automobilio gamintojas. Intervalas dažniausiai svyruoja nuo 15000 iki 30000 kilometrų. Intervalus galima sužinoti Jūsų automobilio žinyne arba atvykus pas mus į autoservisą. Čia pat galėsite ir pasikeisti tepalus bei filtrus savo automobiliui.
Įspėjimo lemputė arba pranešimas automobilio skydelyje parodo, kad su Jūsų automobiliu ne viskas tvarkoje. Prijungus automobilio kompiuterį prie diagnostikos kompiuterio galima nuskaityti klaidų kodus ir pagal tai nustatyti gedimą. Tai galima atlikti mūsų autoservise.
Dauguma rimtų servisų keisdami skirstomąjį dirželį visada daro taip, kaip rekomenduoja gamintojas. Daugeliu atvejų kartu patariama pakeisti ir skirstomuoju dirželiu varomą vandens siurblį bei tarpines. Tai, kad guoliai ir įtempikliai atrodo dar geri, visai nereiškia, kad jie išlaikys iki kito planuoto minėto dirželio keitimo, t.y. dar 60 ar net 120 tūkst. km. Nei vieno serviso meistrai negali tiksliai nustatyti bei pasakyti, kiek ilgai dar tvers viena ar kita detalė. Todėl rekomenduojama keisti visą paskirstymo diržo komplektą.